Kvalade in bra
Vi kvalade in på en sjätte plats och får möta Filip Josefsson
Topp 16 mot Filip Josefsson
Kraschen i Topp 16 orsakade rejäla kosmetiska och strukturella plåtskador på sidan av våran S13 efter att Filip Josefsson kolliderat med oss.
Mekaniskt (hjulupphängning och drivlina) klarade sig dock bilen förhållandevis väl, vilket gjorde att vi kunde rulla ut till Topp 8
Men i chasen mot Josefsson märkte Elias att kardantunneln flyttat på sig så han fick inte växlarna så vi fick avbryta men Josefsson nollade så vi gick vidare ändå (lite tur)
Bilen var tvungen upp i riktbänk efter den smällen , B stolpe 4 cm inåt och hjulbasen 2cm kortare
(Richard Lundberg riktade) (Sponsor på rep EO Mark&Bygg)
Topp 8 mötte vi i chase Victor Andersson som rakkörde 3-4 ggr sen i lead kom diskningen
Vi blev blev diskvalificerad i topp 8 på grund av att annat team hjälpte till få bort imma från framrutan då vi stod i line up mer 45 minuter och framrutan immade igen
Enligt tävlingsreglerna för Swedish Drift Championship (SDC) får man inte utföra mekaniska åtgärder eller röra bilen när stegen väl har dragit igång.
Även om Elias gjorde det av rena säkerhetsskäl för att förbättra sikten i det stökiga vädret, bedömde domarna det som ett regelbrott vilket ledde till diskning
Tävlingshelgen i Fällfors var fylld av dramatik för oss
Motgångarnas helg
Trots motgångarna slutade vi på en 5:e plats i själva deltävlingen och behöll en stark placering i det totala mästerskapet.
Vad tyckte vi om det hela?
Även om vi tänkte på säkerheten och det finns reglar så får vi acceptera det , men regn o blåsten var näst intill outhärdlig därav imma på insida ruta
Det som inte är bra är att man som förälder kan sitta på läktaren skicka ett meddelande till Lars Schöden som direkt diskar oss utan att äns gått fram till Elias
och inte äns tar reda på varför eller tittar på videomatrialet är för oss en gåta . det är rent ut sagt förjävligt att det får förekomma. rent pinsamt för sporten
Så här skriver sonen efter det iträffade på sociala medier
PS* ( Driftingbilar har inget värmepaket eller fläktar för er som undrar)
Christer
Vi kvalade in på en sjätte plats och får möta Filip Josefsson
Topp 16 mot Filip Josefsson
Kraschen i Topp 16 orsakade rejäla kosmetiska och strukturella plåtskador på sidan av våran S13 efter att Filip Josefsson kolliderat med oss.
Mekaniskt (hjulupphängning och drivlina) klarade sig dock bilen förhållandevis väl, vilket gjorde att vi kunde rulla ut till Topp 8
Men i chasen mot Josefsson märkte Elias att kardantunneln flyttat på sig så han fick inte växlarna så vi fick avbryta men Josefsson nollade så vi gick vidare ändå (lite tur)
Bilen var tvungen upp i riktbänk efter den smällen , B stolpe 4 cm inåt och hjulbasen 2cm kortare
(Richard Lundberg riktade) (Sponsor på rep EO Mark&Bygg) Topp 8 mötte vi i chase Victor Andersson som rakkörde 3-4 ggr sen i lead kom diskningen
Vi blev blev diskvalificerad i topp 8 på grund av att annat team hjälpte till få bort imma från framrutan då vi stod i line up mer 45 minuter och framrutan immade igen
Enligt tävlingsreglerna för Swedish Drift Championship (SDC) får man inte utföra mekaniska åtgärder eller röra bilen när stegen väl har dragit igång.
Även om Elias gjorde det av rena säkerhetsskäl för att förbättra sikten i det stökiga vädret, bedömde domarna det som ett regelbrott vilket ledde till diskning
Tävlingshelgen i Fällfors var fylld av dramatik för oss
Motgångarnas helg
Trots motgångarna slutade vi på en 5:e plats i själva deltävlingen och behöll en stark placering i det totala mästerskapet.
Vad tyckte vi om det hela?
Även om vi tänkte på säkerheten och det finns reglar så får vi acceptera det , men regn o blåsten var näst intill outhärdlig därav imma på insida ruta
Det som inte är bra är att man som förälder kan sitta på läktaren skicka ett meddelande till Lars Schöden som direkt diskar oss utan att äns gått fram till Elias
och inte äns tar reda på varför eller tittar på videomatrialet är för oss en gåta . det är rent ut sagt förjävligt att det får förekomma. rent pinsamt för sporten
Så här skriver sonen efter det iträffade på sociala medier
PS* ( Driftingbilar har inget värmepaket eller fläktar för er som undrar)
Christer
