Under fjolĂ„rets SM-sĂ€song gjorde Elias Ă
lund tĂ€vlingsdebut. Med en stabil körning under seriens tre deltĂ€vlingar sĂ€krade han till slut en femteplats och dĂ€rmed sĂ€songens bĂ€sta rookie. Elias har haft bilen sedan 2018 och körningarna kom igĂ„ng runt 2021 med den. PrimĂ€rt sĂ„ var det frikörningar fram till 2024 dĂ„ det skulle tĂ€vlas. Teamet gick in direkt i SM-serien med en bra satsning som rĂ€ckte lĂ„ngt. Med en vinst i sista deltĂ€vlingen pĂ„ Tierp Arena sĂ„ landade Elias pĂ„ en fin femteplats i mĂ€sterskapet med det Ă€ndĂ„ stabila startfĂ€ltet. Bilen han kör Ă€r en Nissan S13 med PS13 front. Förebilden Ă€r Tor Arne Kvia, bĂ„de vad gĂ€ller setup och körstil. Motorn Ă€r en turbomatad V8 som Ă€r kopplad till en Samsonas fyrvĂ€xlad lĂ„da och avslutas med en Winters quickchange diff. HjulupphĂ€ngningen bestĂ„r BC-coilovers och Wisefab-komponenter fram och bak. Dessa har sĂ€llskap av en HGK sub-frame. Under vintern sĂ„ har ocksĂ„ karossen riktats och sömnsvetsats. Ă
tskilliga timmar har lagts av teamet för att stÄ redo för den kommande sÀsongen med i bil i toppskick. Till dessa chassien finns det mesta att uppbringa i olika prisklasser och teamet har kikat mycket pÄ de snabbaste förarna i Europa som Äker S13 och Àr konkurrenskraftiga pÄ allra högsta nivÄn. Bilen Àr vÀldigt uppseendevÀckande med skarpa fÀrger och en genomtÀnkt livery. Inspirationen kommer frÄn Irland och Japan och den sticker verkligen ut pÄ ett bra sÀtt i startfÀltet. NÀr vi pratar med Elias sÄ Àr det dagen efter kvalet pÄ PÄsksladden och han Àr mycket glad att fÄ vara en del av den prestigefyllda tÀvlingen efter sin debutsÀsong och fÄ chansen att möta de bÀsta förarna i Sverige. I och med att mycket bytts pÄ bilen sÄ betedde den sig annorlunda mot förra sÀsongen. PÄ en testdag pÄ Tierp Arena sÄ lirade allt bra Àven om den verkligen kÀndes annorlunda, men pÄ Elmia sÄ stökade det till sig i hjulupphÀngningen. Med mer hjulrörelser och den nya Wisefab V2 framvagnen som flyttade bak framhjulet i hjulhuset sÄ kunde hjulet ta i och lÄsas pÄ den nÄgot ojÀmna banan pÄ Elmia. Detta resulterade i ett par snurr i kvalet och Elias fick inte tÀvla om den prestigefyllda titeln i Är. Detta kÀndes naturligtvis mycket trÄkigt för teamet. SÀsongen 2025 kommer fokuseras pÄ att lÀra kÀnna bilen pÄ nytt och fÄ fram en bra set up. Det planeras för nÄgra fristÄende event med god publicitet och inte nÄgon serie. Bland annat finns en inbjudning till en tÀvling i Finland men tid och ekonomi kommer fÄ styra vilka event som teamet satsar pÄ i Är. Som avslutning tackar han alla som hjÀlpt honom för att komma till start denna sÀsong. Text: Mattias Laago Foto: Mattias Laago, Dennis Flink, Robban Strandberg KÀlla: Motorsportmagazinet.se
Visa hela nyhet
Av
EADrifting , · Postad Maj 23 , 2025 maj 23
Vi hade lite bekymmer med motorn pÄ Mantorp park , insuget sprack och en tÀndkabel var av sÄ det baksmall sÄ sköt blockpackningen, Richard kom förbi sÄ vi lyfta ur V8:an och tog isÀr den . mycket riktigt hade den skjutit pÄ 2 cylindrar . 4,6 packning trasig . sÄ blir riva motor igen med horning planing nya kolvringar , lager, och det vanliga . men bara bita i sura Àpplet och fixa som alltid .
Visa hela nyhet