EADrifting

Ändrad Sponsorår till 2023, 2024, 2025, 2026

Efter mycket hamrande med släggan fick vi bakändan att fungera något sånär , vi är nu redo för sm del ett på Tierp och vi rullar iväg imorgon efter vi ombesiktigat lastbilen . den fick lite 2:or i år . lampor, broms, stötdämpare bak . så om bes på morron sen drar vi från Örebro till Tierp. Visa hela nyhet

Påsksladden 2026 började halvbra . nolla första kvalet och körde en 93 poänger i andra åket. topp 16 mot Josefsson i våran chase åkte vi ihop med leadbilen som slutade med hög fram skrot och hö bakända in i muren så blev skrot där med . vi hinner inte få nya delar då vi har origin original delar som kjolpaket och måste importeras och tillverkas har vi fått använda släggan och kedjespel för dra ut bakändan och få den något så när körduglig , att bakrutan hållitär ett udden i sig men bra . plastat ihop framända och fick tag i en abs plast framstöt origin som vi fått lackad och satt på plats Så vi syns på Tierp SM del 1 tillsammans med reallyextreme Visa hela nyhet

P2 i SM finalen 🥈" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb4/2/16/1f948.png" style="border: 0px; border-start-start-radius: 0px; border-end-end-radius: 0px; border-start-end-radius: 0px; border-end-start-radius: 0px; object-fit: fill;"> Svårt att sätta ord på denna helg, vi deltog i sista deltävlingen utav Swedish Drift Championship som ett wildcard. 2024 knep vi första platsen här och hade som mål att göra samma sak igen! Fredagen bestod av träning och kval, vi kämpade oss igenom träningen med ett halvtaskigt självförtroende och en bil som inte riktigt klaffade ihop med mig som förare. Sista träningspasset innan kvalet så packar en bromscylinder ihop och tackar för sig, luftar systemet och kör Q1, får ihop en repa som ger 83 poäng där handbromsen lägger av helt. Vi laddar om för Q2 som blir väldigt sent på kvällen, det hinner bli mörkt och i däckvärmningen blir bromsbeläggen fram gummibelagda så jag har varken fotbroms eller handbroms, väljer att åka ändå men lyckas inte med min entry och nollar Q2. Ett samtal till TMC så lyckas vi få akut leverans av bromscylindrar med hjälp ifrån ett annat team så vi kunde byta detta sent in på kvällen. 83 poäng gav oss placering 10 i kvalet av 38 bilar. Första träningspasset på lördag så kommer vi runt två varv, ställer mig i starten för ett tredje och när jag sticker ifrån linjen så rasslar det till i bakvagn och vi spräcker en drivknut som också förstör splinesen på axeln, det var all träning vi fick inför Top 32. Har tyvärr inga axlar i reserv så med hjälp från Joakim Andersson och Jim Olofsson så får vi ihop en ny axel och bilen är redo för Top 32 där vi skulle möta Daniel Enarsson. Är inte helt hundra på bilen men i däckvärmningen så får jag tillbaka lite feeling när bromsarna tog som dom skulle och drivaxlarna höll ihop! Vi går segrandes ur Top 32 och näst på tur blev då Axel Eriksson, en vass kille som lyckats eliminera mig förut så revanschsugen var förnamnet och det var precis vad vi behövde, vi går segrandes ur Top 16 vidare mot Top 8 där vi möter big boss och min goda vän Joakim Andersson, helt ärligt så trodde jag att resan skulle ta slut här men efter den tightaste battlen Tierp Arena beskådat så vinner vi emot Jocke och är vidare. I Top 4 så möter vi Johan Renman som inte gjorde det lätt för oss men även där lyckas vi vinna och ställs i final emot Alfred Grindberg, han körde lunchpengarna av mig och tog högsta klivet på pallen, grattis vännen! Tacksam för att få köra en final med dig! Nu laddar vi om för 2026 🔥 Stort tack till farsan, mitt team och samarbetspartners som gör detta möjligt för mig 🍀" Fagerdals Maskinentreprenad E.O Bygg & Markentreprenad 59northwheels BJP Race Bjur Transportproduktion i Västerås AD Bildelar Katrineholm MHF Örebro RQF Lastväxlarflak A Motorsport Oggeracing M Gustafsson Entreprenad DDESIGN Westcoast Motorsport Smörjteknik Norden sins detailing